Noviembre 3, 2020

Electromovilidad para Latinomérica

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Septiembre 7, 2020

Entrenamiento en AirQ+

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Febrero 15, 2021

Seminario Internacional: Oportunidades para el Desarrollo del Hidrógeno Verde

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Julio 8, 2020

Medición de número de partículas en vez de Opacidad - La nueva forma de evaluar contaminación de vehículos Diésel

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Octubre 2, 2019

1ª Conferencia Latinoamericana sobre emisión de nanopartículas en motores de combustión interna con especialistas internacionales en México

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Octubre 12, 2022

¿Los sistemas de autodiagnóstico en los vehículos, también pueden ser usados para inspección técnica vehicular? ¿pueden contribuir a reducir las emisiones de fuentes móviles?

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Agosto 26, 2022

Apoyar el primer piloto de bus a hidrógeno verde y llevar la electromovilidad a regiones: presentan segunda fase de programa de descontaminación atmosférica

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Mayo 30, 2022

PRIMERA FASE DEL PROGRAMA: IMPULSO DE CIUDADES SALUDABLES Y BAJAS EN EMISIONES

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Mayo 23, 2022

Herramientas Costo/Beneficio llegan a autoridades de la Región de Cúcuta en Colombia

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Marzo 30, 2022

Políticas y normativa para emisiones de maquinaria de construcción ¿Cómo vamos en la región?

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Noviembre 10, 2022

Avances y desafíos de la transformación de la maquinaria a tecnologías cero emisiones

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Noviembre 5, 2021

2da Conferencia Latinoamericana en Emisiones de Nanopartículas

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Noviembre 5, 2021

Webinar: Presentación del trabajo de Sistematización de Políticas y Normativa para Emisiones de Maquinaria (MMNC) en más de 14 países del mundo

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Mayo 19, 2021

Ciclo de Capacitaciones: Uso de Herramientas para Cálculos de Emisiones y Análisis Costo-Beneficio por Mejoras en Calidad del Aire y Reducción de Emisiones de Flotas de Vehículos y Maquinaria

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Febrero 15, 2021

Seminario Internacional: Oportunidades para el Desarrollo del Hidrógeno Verde

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Agosto 10, 2022

Convocatoria de Servicio: “Cooperación técnica para brindar asesoría técnica y elaborar una propuesta técnica del nuevo esquema de autorizaciones en el SIT de Lima y Callao” - ampliación de plazo

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Agosto 2, 2022

Convocatoria Servicio: Taller para evaluación del potencial de operación del transporte público de pasajeros con hidrógeno

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Junio 28, 2022

Convocatoria: Campaña de medición PN en vehículos pesados a diésel equipados con trampa de partículas, en CDMX - ampliación de convocatoria

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Mayo 30, 2022

Consultoría: Sistematización del marco técnico- normativa vigente en Perú relacionada a la maquinaria verde y maquinaria amarilla e identificación de brechas para la formulación de normativa

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Mayo 10, 2022

Convocatoria a Consultoría: Curso-Taller Principios y aplicación del análisis de Costo Beneficio en el contexto de la Evaluación de Impacto Regulatorio (EIR) para normativa de gestión de la calidad del aire y cambio climático

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El Programa Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina (CALAC+) persigue una visión de ciudades más sanas que reducen sus emisiones de contaminantes climáticos de vida corta (como el carbono negro), los gases atmosféricos y gases de efecto invernadero (GEI), mediante el fomento de un cambio hacia autobuses urbanos y maquinaria fuera de ruta libres de hollín y bajos en emisiones de carbono.

 

 

Conoce nuestros objetivos

El objetivo general del CALAC+, es reducir los contaminantes atmosféricos dañinos en cuatro ciudades:

Mediante el despliegue de motores libres de hollín en el transporte público urbano y maquinaria fuera de ruta para proteger la salud humana y mitigar el cambio climático.

 

Resultados Esperados

Transporte urbano menos contaminante

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Incubadoras de políticas urbanas para maquinaria fuera de ruta

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Cooperación regional y global

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