Julio 22, 2021
Presentación de Guías para medición de partículas elaboradas por el Grupo de Trabajo Regional
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Marzo 30, 2022
Políticas y normativa para emisiones de maquinaria de construcción ¿Cómo vamos en la región?
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Noviembre 10, 2022
Avances y desafíos de la transformación de la maquinaria a tecnologías cero emisiones
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Julio 8, 2020
Medición de número de partículas en vez de Opacidad - La nueva forma de evaluar contaminación de vehículos Diésel
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Diciembre 18, 2024
Convocatoria Servicio de Consultoría: “Estudio de caracterización de grupos electrógenos en Chile”
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Diciembre 5, 2024
Servicio de consultoría para la formulación de una propuesta de informe AIR para la mitigación de la contaminación atmosférica generada por el uso de maquinaria móvil
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Diciembre 4, 2024
Servicio de consultoría: especialista para el diseño normativo y el instrumento regulatorio de propuesta de norma de Límites Máximos Permisibles (LMP) de emisiones contaminantes en Maquinaria Móvil no de Carretera- actualización
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Diciembre 3, 2024
Servicio: Medición en campo de calidad de urea automotriz en vehículos con sistemas SCR
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Octubre 7, 2024
Convocatoria consultoría: “Evaluación de condiciones habilitantes y barreras y elaboración de una hoja de ruta para la construcción de un sistema de recaudo integrado en el transporte público urbano, con alcance nacional”
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Julio 24, 2024
Foro Internacional: Desafíos en la implementación de tecnologías para un transporte más limpio en ciudades de América Latina
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Junio 14, 2024
Seminario Internacional: Estrategias de calidad de aire y cambio climático en el uso de maquinarias móviles de construcción
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Octubre 7, 2024
Convocatoria consultoría: “Evaluación de condiciones habilitantes y barreras y elaboración de una hoja de ruta para la construcción de un sistema de recaudo integrado en el transporte público urbano, con alcance nacional”
Ver másEl Programa Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina (CALAC+) persigue una visión de ciudades más sanas que reducen sus emisiones de contaminantes climáticos de vida corta (como el carbono negro), los gases atmosféricos y gases de efecto invernadero (GEI), mediante el fomento de un cambio hacia autobuses urbanos y maquinaria fuera de ruta libres de hollín y bajos en emisiones de carbono.
Conoce nuestros objetivos
El objetivo general del CALAC+, es reducir los contaminantes atmosféricos dañinos en cuatro ciudades:
Mediante el despliegue de motores libres de hollín en el transporte público urbano y maquinaria fuera de ruta para proteger la salud humana y mitigar el cambio climático.